有這5個步驟，不怕看不懂PLC程序（xù）

在PLC的I/O接線圖中（zhōng）有許多行程開關和（hé）轉換開關（guān），以及壓力繼電器、溫（wēn）度繼電器等，這些（xiē）電器元（yuán）件沒（méi）有（yǒu）吸引線圈，它們的觸點的動作是（shì）依靠（kào）外力或其他因素實現的，因此必須先把引起這些觸點動作的外（wài）力或因素找到。其中行程開關由機械（xiè）聯動機構來觸（chù）壓或鬆開，而轉換開關一般由手工操作，從（cóng）而（ér）使這些行程（chéng）開關、轉換（huàn）開關的觸點在設備運行過程中便處於不同的（de）工（gōng）作狀態，即觸點的閉合、斷開情況不同（tóng），以滿足不同的控製要求，這是看（kàn）圖過程中的一個關鍵。

這些行程開關（guān）、轉換開關的觸（chù）點的不同工（gōng）作狀態單憑看電路圖難以搞（gǎo）清楚，必須結合設（shè）備說明書、電器元件明細表，明確該行程開關、轉換開關的用途，操縱行程開關的機（jī）械聯動機（jī）構，觸點在不同的閉合或斷開狀態下電路的工作狀態等。

(2)采用逆讀溯源法將多負載(如多電動機電路)分解為單負載(如單電動機)電路

根據主（zhǔ）電路中控製負載的控製電器的主觸點文字符號，在（zài）PLC的（de）I/O接線圖中找出控製該負載的接觸器線（xiàn）圈的輸出繼電器，再在梯形圖和指令語句表中（zhōng）找出（chū）控製該輸出繼（jì）電器的線圈及其相關電路，這就（jiù）是控製該負載的局部電路。

在（zài）梯形圖（tú）和（hé）指令語句表中，很容易找到該輸出繼（jì）電器的（de）線圈（quān）電路及其得電、失電條件，但引起（qǐ）該線圈的（de）得電、失電及其（qí）相（xiàng）關電路就不容易找到，可采用逆讀溯源法去尋找：

在輸出繼電器線（xiàn）圈電路中串、並聯的其他編（biān）程元件觸點（diǎn）的閉合、斷開（kāi）就是該輸出繼電器得電、失電的（de）條件。

由這些觸點再找出它們的線圈電路及其相關電路，在這些線圈電路中還會有其他接觸器、繼電器的觸點（diǎn）……

如此（cǐ）找下去，直到找到輸入繼電器(主令電器)為止。值得注意（yì）的是：當（dāng）某編程元件得電吸（xī）合或失電釋放後，應該把該編程元件的（de）所有觸點所帶動的前、後級（jí）編程元件的作用狀態全部找出，不得遺漏。

找出某編程元件在其他電路中的動合（hé）觸點、動斷觸（chù）點，這（zhè）些觸點為其他編程元件的得（dé）電、失電提供條件（jiàn）或者為互鎖、聯鎖提供條件，引（yǐn）起其他電（diàn）器元件動作，驅動執行電器。

(3)將單負載電路進一步分解

控製單負載（zǎi）的局部電路可能仍然很複雜（zá），還需要進（jìn）一步分解，直至（zhì）分解為基本單元電路。

(4)分解電路的注意事項

若電動機主軸接有速度繼電器（qì），則該電動機按速度控（kòng）製原（yuán）則組成停車製動（dòng）電路。

若電動機主電路中接有整流器，表明該（gāi）電動機采用能耗製動停車電路。

(5)集零為整，綜合分析

把基本單元電路串（chuàn）起來，采用順讀（dú）跟蹤法（fǎ）分析整個電路。